Second World War Books

Book SynopsisOf Jewish origin and an intimate friend of Hitler, Emil Maurice was the founder of the SA and of the Stosstrupp Hitler (the origin of the SS). He also helped to edit Mein Kampf in Landsberg Prison. Through the unusual destiny of Emil Maurice, this book mainly describes in detail the relatively unknown but ever so terribly determining period for History, from 1919 to 1933, with some very rare documents in black and white, and some in colour: the beginnings of the DAP going back to the Society of Thule, the Munich Soviet and the Freikorps’ fighting in 1919, the Munich Putsch; Landsberg prison, the history of the Stosstrupp with a list of personal information about all its members, the Geli Raubal affair and lots of other historical details with photographs and documents as yet never published or virtually unknown, coming in part from Emil Maurice’s unpublished archives which we have acquired.

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Book SynopsisÀ partir d’une incroyable collection de photos découverte dans la base sous-marine des U-Boote de Brest à la fin de la guerre, et restée cachée jusqu’à récemment dans une boîte à chaussure, ce livre exceptionnel retrace l’histoire complète d’un U-Boot en mission au cours de l’été 1942. Le sous-marin en question, l’U-564, arbore le célèbre motif à « 3 chats noirs » de « Teddy Suhren » qui, avec Prien et Kretschmer, était l’un des grands commandants d’U-Boot durant la bataille de l’Atlantique. Ce livre remarquable fournit un éclairage unique à la fois sur la vie au jour le jour dans un U-Boot en immersion et sur les rouages complexes de la Kriegsmarine. Au travers des succès et des épreuves de l’U-564, le lecteur est emmené dans cet immense champ de bataille naval qui est peut-être l’un des plus importants théâtres de la Seconde Guerre mondiale.

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Book SynopsisRares sont les photographies en couleur de la Seconde Guerre mondiale et encore plus rares lorsqu’elles montrent une unité de la Waffen-SS. Le SS-Kriegsberichter Mitschke a pu bénéficier de cette technologie, encore peu répandue à l’époque, pour un reportage d’une quarantaine de clichés montrant la SS-Gebirgs-Division «Nord» sur le front de Finlande. Il s’agit donc d’un document exceptionnel que nous avons le privilège de vous présenter. Les photographies offrent un panorama des plus variés sur la vie de cette division dans le cadre spectaculaire de la forêt de Carélie. Cet ouvrage est aussi l’occasion d’apporter des éléments nouveaux sur cette unité par rapport au texte que nous avions publié dans le Dictionnaire de la Waffen-SS. Historique illustré.

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Book SynopsisCe nouvel album illustré de près de 200 pages nous présente dix témoignages de vétérans de la 12.SS-Panzer-Division «Hitlerjugend» ayant combattu en Normandie. Ces témoignages, communiqués à l’auteur, sont présentés chronologiquement, illustrés de près de 300 photos, inédites pour la plus grande partie, avec des documents ayant appartenu à ces combattants. Un nouveau document permettant de retrouver l’enfer de la bataille de Normandie en un vrai reportage captivant.

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Book SynopsisConstruit à plus de 12 000 exemplaires dans six versions principales, utilisé par certaines forces aériennes jusque dans les années 1970, mais surtout avion emblématique de la guerre du Pacifique et véritable vedette du petit écran, le Chance Vought F4U Corsair est assurément l’un des avions les plus célèbres de l’histoire de l’Aviation. Immédiatement reconnaissable à sa voilure en « ailes de mouette », configuration imposée par son hélice de très grand diamètre, le Corsair, après des débuts difficiles, fut l’un des artisans du succès de l’aéronavale américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, y gagnant au passage son surnom de « mort sifflante », en raison du bruit engendré par son moteur et sa voilure lors des attaques. Faute d’un successeur disponible et efficace, il reprit aillamment du service lors de la guerre de Corée au cours de laquelle il effectua près de 80% des missions d’attaque au sol. Si les États Unis furent les principaux utilisateurs du F4U, la Fleet Air Arm britannique l’utilisa dès le Second Conflit mondial, y compris sur le théâtre d’opérations européen, tandis que la France, pour laquelle une version spécifique fut fabriquée par Vought, ne retira du service ses derniers Corsair qu’au début des années 1960, après les avoir utilisés au combat en Algérie et à Suez.Trade ReviewThose like me who do not read or speak French need not worry as the book is almost entirely pictorial with the only text being captions and some text introducing each section. But if you like the Corsair, especially if you are a scale modeller and have the funds, then this book might prove irresistible! * The Catalina News *

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Book SynopsisThe action of John Howard is without doubt on the most spectacular commando action of D-Day and WWII. Ten minutes after midnight on June 6th 1944, after an audacious glider landing, airborne troops of the 6th Airborne Division arrived at the bridge at Bénouville which became known as Pegasus Bridge and entered the annals of history. Six kilometres from there, towards the coast, at Melville was installed a German artillery battery which was in turn attacked by British paras a few hours later.

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Book SynopsisUsing various veterans’ testimonies and memoirs, the reader plunges into the daily life of a unit, the SS-Panzer Regiment 3 “Totenkopf”, which only fought on the Eastern Front. It was one of the most capable. The Kriegestagbuch (log book) of this unit’s tank pointer is the main thread of this book, interspersed with never before published documents. Text in French.

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Book SynopsisFollowing his book on the role of the 1st Marine Division in the battle of Iwo Jima, Charles Trang hs written an encyclopedic study of the Marines in the Pacific 1941-1945. Each camplaign is treated in detail individually accompamied by first-hand accounts and photos, many previously unpublished. Corregidor, Wake, Midway, Guadalcanal, Makin, Bougainville,Rabaul, Tarawa, Marshall Islands, Cape Gloucester, Saipan, Tinian, Guam, Iwo Jima and Okinawa, bloody, pitiless battles where the Marines forged their rerputation for tenacity, implacability and professionalism rarely equalled during the Second World War. This book looks at all the various units of the USMC, orders of battle, command stuctures and profiles of all the recipients of the Medal of Honor.

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Book SynopsisThis book offers a meticulous study of the fighting at Fontenay-le-Pesnel and at Rauray to the west of Caen, between 25 and 29 June 1944. Both authors, Frédéric Deprun and Baptiste Flotté, wanted to give a precise account of this episode of the Battle of Normandy, starting with Operation Martlet, on the flank of Operation Epsom. Extremely detailed research concentrates on the lynchpin at Rauray and its armour confrontations. A precise chronology has been made of the destruction of the Panther tanks in front of Fontenay by the assaults by the Polar Bears and the 15th (Scottish) Infantry Division until they broke through the German defensive line held by the Panzer-Lehr-Division and the 12.SS Panzer- Division “Hitlerjugend”. By the precise localisation of unpublished photographs and an account of the operation from both sides, this three-part study pays particular attention to the relics of the fighting and the testimonies which go with each of the different acts of the battle.Text in French.

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Book Synopsis"On 6 June 1944, on the beaches, as well as inland, with very few exceptions, all orders and reports for all the fighting arms were transmitted by electric radios." Until now, no encyclopaedia has ever presented so much transmission equipment to such a large number of readers. Although not exhaustive, Les Radios alliées, 1940-1945's two volumes invite you to delve into a world that many collectors of WWII military memorabilia don't even suspect exists. Radio is a world that has yet to be discovered, a world where it is still possible to find a genuine collector's item that has seen combat. Any enthusiast reading about the fighting in Europe – from the Normandy beaches to VE Day – should know how complex the means of radio-electric communication used by the Allies were. The descriptions accompanying the apparatus are taken entirely from the original technical data and specifications. No less than 160 transmission apparatuses – BC 611, BC 1306, Wireless Set N° 18, N° 19 or the Amplifiers RF N° 2 and Wavemeters Class D, etc. – used by the Anglo-Saxon forces (English, American, Canadian, New-Zealand and French) are all fully shown as they were, in all their complexity and with all their accessories. Text in French.

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Book SynopsisFour years before the Normandy landings, the French coast was the scene of another major episode in the Second World War. This was Operation Dynamo, much less well known than D-Day. And yet you only have to look at the statistics to see how important this part of the story of the Campaign of France was: between 27 May and 4 June, almost 340 000 French and British troops were evacuated from the Dunkirk pocket by a miscellaneous fleet of 850 boats, among which hundreds of fishing vessels, pleasure boats, lifeboats or Merchant Navy vessels. Thanks to the sailors’ courage but also the RAF pilots’ skill, this operation without precedent was a success which enabled the British to continue to fight the Germans, even though they had to leave behind most of their equipment and weapons. Replaced in its context, Operation Dynamo is here narrated in detail with numerous period photos, maps, aircraft profiles and uniform plates. This military operation and human adventure without precedent breathes again, 77 years later thanks to the film director Christopher Nolan, the author of the Batman trilogy and Interstellar which, with Dunkirk, has become an international blockbuster, to which a chapter of this book is devoted

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Book SynopsisAssault guns were the first armoured vehicles in Waffen SS divisions to be used at the beginning of their military history. This first volume presents Abteilung “Schönberger” from the Leibstandarte SS Adolf Hitler, in the frontline since 1941 which became SS StuG-Abteilungen “LSSAH”, and in which a young tank commander – Michael Wittmann – began to distinguish himself. We follow the unit during all its engagements. Still in 1941, SS-StuG-Batterie “Reich” engaged in Operation Barbarossa, was the embryo of 2 SS-Panzer-Division assault gun group of the “Das Reich” which we also see in operations. We watch the evolution and the engagement of the first two Waffen-SS Divisions’ assault artillery groups with their histories, eye-witness accounts and numerous photographs, most of which are as yet unpublished, including some superb photos of vehicles, as is usual in the books by Pierre Tiquet. Other volumes will follow presenting the assault gun units from the other Waffen-SS divisions.

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Book SynopsisWhen U-172, commanded by Carl Emmermann left Kiel on 22 April 1942, the second lucky period for German submarines was ending with the Americans setting up convoys along their coast. From the beginning of the conflict, the means of fighting submarines brought in to play by the Allies, had increased considerably : development of on-board radar, increased numbers of escorts and planes, decrypting submarine radio messages, etc. As a result, combat conditions had seriously deteriorated on the German side. However, from May 1942 to September 1943, Carl Emmermann’s U-172 sank 26 ships during combat patrols, and thus overtook the 150 000-ton figure of Allied shipping destroyed. U-172 was thus 15th of all the U-Boote which had obtained the best results, an exceptional result considering the period in the war. First of all because this submarine went to areas which were especially distant where success was still possible: the Caribbean for the first mission; the Cape in South Africa for the second where it took part in a surprise attack in a zone where no U-Boot had ever strayed until then; the centre of the Atlantic for its third mission where two convoys were chased in a pack right up to the African coast; the coast of Brazil for the fourth where it was the only one out of seven U-Boote engaged to return. The captain was an good officer and much liked by his men: members of a crew attached to their CO who held on to them preciously from one mission to the next. At the end of his 4th combat mission, Carl Emmermann was the 25th commanding officer of the submarine arm to be awarded the Knights Cross with oak leaves. He accepted a land posting and became the head of the 6th Flotilla at Saint-Nazaire at the beginning of November 1943. U-172 which had already survived 12 air and sea attacks, left on its 6th and last patrol. Without its charismatic captain and in even more difficult combat conditions, it was sunk 21 days after it left. The access the author, a U-Boot specialist, had to Emmermann’s photos preserved in the U-Boot-Archiv and to several photos taken by Helmut Berndt, the war correspondent, enabled the book to illustrate this particular captain’s surprising patrols with 250 exceptional unpublished photos. Thanks to the translation of the log book, to the eye-witness account by Captain Emmermann himself and the patrol sketches, you can follow U-172 on its missions across distant oceans…

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Book SynopsisThe liberation of Carentan is not well-known even though it wasn’t just an anecdote in the Battle of Normandy. It was in fact the object of ferocious fighting from 9 to 13 June 1944 with two elite units confronting each other: the American paratroopers from the 101st Airborne and the Fallschirmjäger of the FJR 6. General Maxwell Taylor, commanding the 101st Airborne used the whole of his division with its four airborne regiments but also all the supporting units, its four airborne artillery batteries, its medical units and its logistics to encircle the town and to chase out the German paratroopers under Major Freiherr von der Heydte; they left after fierce fighting during the night of 11-12 June only to return the next day with the 17. SS-Pz-Gren-Div. “Goetz von Berlinchingen”. The German losses as well as those of the Americans were very heavy, as were those of the civilians (the town centre still bears the signs). This book gives a detailed account of the Battle of Carentan. The accounts given by the participants in the battle enable the feats of arms to be recorded; they are always poignant, moving even. Each story is a personal epic in itself. This book modestly gathers together some of these individual adventures, throwing a profoundly human light on the complexity and the violence of the fighting for the liberation of this region in the Cotentin Peninsula. For example, Edward David Shames, one of the last heroes of Carentan still alive. Born 13 June, he thought his last hour had come on… 13 June 1944. For these reasons, Carentan holds a special place in his memories. It was also where he landed at 01h40 on D-Day. Also Don Rich who was wounded in the legs by machine gun fire in G-Company’s charge, during the attack on the town. Let’s mention also the Californian Staff Sergeant Thomas M. Rice (C/501st) who experienced a Dantesque experience in the Barquette Locks sector, his battalion’s objective. An obvious must-have for all Battle of Normandy buffs, or for readers sensitive to the human aspects of the war.

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Book SynopsisAfter his books about the Pointe du Hoc, WN 62 and recently Pegasus Bridge and the Melville Battery, von Keusgen gives us here a lively chronological account of the airborne attacks carried out by the legendary 82nd and 101st Airborne Divisions in the first hours of the Battle of Normandy. Not only is the text accompanied by American eye-witness accounts of the very bitter fighting around Sainte-Mère-Eglise, the flooded zones and the Merderet Bridges, but also by the accounts of Manche civilians and – von Keusgen’s principal contribution – those of German veterans, too. The reader therefore discovers all the details of what the Fallschirmjäger of the FJR 6 went through, like Bruno Hinz and K.-H. Mayer all mixed up in the fighting at Saint-Côme du Mont and the famous “Dead Man’s Corner”, or like several Grenadiere from the 91. Luftlande-Division, among whom Rudi Escher, about whom we learn more, and the telephonist Heinrich Speiles). The author moreover has had access to period documents which up until now have remained in the shadows, about Generalleutnant Wilhelm Falley and his aide de camp, Major Bartuzat, liquidated during the night of 5 to 6 June 1944. The text is accompanied by a lot of photographs. Without any doubt, this book will motivate those interested in paratroopers and the fighting in the Cotentin Peninsula.

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Book SynopsisThe aim of this book is to reconstruct at least in part the image of the German troops present in the Grenoble region in 1940 at the end of the campaign for France, but above all in 1943/44 following the Italian capitulation and during the operations against the Maquis forces in the Vercors region, until the end of summer 1944. It concerns mainly the land troops (Heer), especially the Gebirgsjäger, the air force troops (Luftwaffe mainly paratroopers and bomber aviation), but also the Police (Ordnungspolizei) and incidentally the customs. Although the actions and the heinous crimes these troops committed have been known about for a long time from the accounts and pertinent studies of the Resistance which distinguished itself in the region, the reality on the other hand is not widely known, mainly because of an almost total lack of photo sources for the period. Using soldiers’ personnel documents, German and French archives and also period objects, an attempt is made to reconstruct a part of that reality, going back through the chronology of the events, following the routes taken by the units engaged, the way they were made up, their officers, the soldiers themselves and especially their losses, and where all this happened within the context of the actions carried out in the area.

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Book SynopsisDurant l’été 1941, les Britanniques déciment les convois qui traversent la Méditerranée pour ravitailler l’Afrikakorps de Rommel. La Kriegsmarine est appelée à la rescousse ! Les premiers U-Boote franchissent le détroit de Gibraltar fin septembre 1941. Après leur mission de combat contre les navires de la Royal Navy qui ravitaillent la place forte de Tobrouk, ils font relâche dans leur premier point d’appui, l’île grecque de Salamine, à proximité d’Athènes. En novembre 1941, les loups gris coulent un cuirassé et un porte-avions, les premières Croix de Chevalier « méditerranéennes » sont attribuées… À partir de décembre, les arsenaux italiens de La Spezia et de Pola accueillent une partie des 20 sousmarins de la nouvelle 29e U-Flottille. Des lieux de repos sont également créés pour leurs équipages, qui lors de leurs escales découvrent Rome, Venise ou Pise... Durant les dix premiers mois de 1942, suite à la destruction de nombreux bâtiments de la Royal Navy et aux attaques des convois alliés ravitaillant l’île de Malte, l’équilibre des forces en Méditerranée est renversé au profit de l’Axe. Mais en novembre 1942, les U-Boote ne parviennent pas à stopper l’armada alliée qui débarque en Afrique du Nord. Cette opération marque le tournant de la bataille de Méditerranée. L’installation à La Spezia d’une plateforme spéciale derrière le kiosque pour des mitrailleuses antiaériennes italiennes supplémentaires ne suffit pas à lutter efficacement contre l’aviation alliée de plus en plus omniprésente. En mai 1943, Toulon devient la principale base des U-Boote qui connaissent leur « mois noir », tandis que l’Afrikakorps capitule.

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Book SynopsisLes Alliés s’étant rendus maîtres de toute l’Afrique du Nord en mai 1943, la mission des U-Boote en Méditerranée change. Désormais, ils doivent protéger la « forteresse Europe » face aux futurs débarquements alliés. Cinq sous-marins partent contre le débarquement allié en Sicile en juillet 1943, qui n’est cependant pas stoppé. Dans les arsenaux de Toulon et de Pola, les sous-marins reçoivent une nouvelle double-plateforme à l’arrière du kiosque afin d’augmenter leur armement antiaérien contre les avions, avec 8 canons de 20 mm. En septembre 1943, six commandants chevronnés appareillent pour tenter de stopper le débarquement allié à Salerne, des succès sont enregistrés. L’utilisation de torpilles acoustiques à partir de novembre leur permet également de couler davantage de navires de guerre ennemis. En décembre, les travaux de construction d’une base sous-marine à Marseille sont stoppés par un bombardement massif... Début 1944, les sous-marins de la Grande Bleue luttent contre les navires ravitaillant la tête de pont alliée d’Anzio, une 17e Croix de Chevalier « méditerranéenne » est décernée. Le 16 mai 1944, un 62e U-Boot passe encore le détroit de Gibraltar, ce sera le dernier renfort... Les submersibles, à découvert dans le port de Toulon en attente d’un schnorchel, sont progressivement mis hors service par des bombardements américains… Un seul appareille de Toulon face à l’armada alliée réunie pour le débarquement de Provence le 15 août. Trois U-Boote, équipés du schnorchel et réfugiés en Méditerranée orientale, survivent encore jusqu’en septembre 1944…

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Book SynopsisTrois évasions (Cherbourg, Carteret et Jersey), deux crashs, des blessures, une désertion, une fuite de 7 000 kilomètres à travers l’Afrique pour retrouver le combat : la guerre d’André Courval dans les Forces aériennes françaises libres est une perpétuelle aventure. Racontées par l’intéressé, les six années de guerre de ses Mémoires constituent un témoignage rare d’un personnel non-officier des Forces Françaises Libres ayant servi dans une arme technique mal connue : le bombardement aérien. Précédée d’une partie comprenant son apprentissage et son service militaire, l’occupation, la fuite par Jersey puis l’arrivée en Angleterre et son engagement dans les Forces Aériennes Françaises Libres sont particulièrement documentés. La guerre d’André Courval en Afrique saharienne est liée à l’épopée de Leclerc (Koufra, Fezzan, Lybie…) Les deux hommes se sont croisés à plusieurs reprises. Présent dès septembre 1940 à Odiham, André Courval nom de guerre Saillard, fut un pionnier du GRB1 puis du groupe Bretagne sur Blenheim puis Marauder. Sa guerre en Afrique noire, au Tchad, en Tunisie, en Syrie est celle des héros méconnus dont il nous raconte les exploits quotidiens si utiles à l’affirmation de la France Libre. Elle précède la reconquête du territoire national préparée en Algérie, partie d’Italie et achevée de la Provence à l’Alsace. Agrémenté de dessins originaux de la main d’André Courval qui illustrent son épopée et de photos et documents ayant appartenu à l’auteur, cette édition est une édition critique richement annotée. Elle est présentée, commentée et comparée à celles de deux autres volontaires de Carteret qui ont connu avec lui le risque de fuir la France occupée et gagné, à prix de sang, l’honneur de se battre pour sa libération. Elle a été préparée par Christian Kermoal, docteur en histoire, chercheur associé au laboratoire Tempora de l’Université Rennes 2. C’est un hommage à tous ces hommes libres devenus des guerriers.

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Book SynopsisÉclairé par les récentes découvertes, cet ouvrage propose enfin un récit précis, détaillé et dynamique, adapté aussi bien aux néophytes qu’aux passionnés, de la spectaculaire bataille menée par les Rangers et les forces de la Wehrmacht sur la Pointe du Hoc. La prise de la Pointe du Hoc, le 6 juin 1944, constitue l’un des événements les plus spectaculaires du Jour J. Deux cent vingt-cinq soldats américains, surentrainés, se voient confier « la plus dure des missions », selon les mots du General Bradley : escalader des falaises de plus de trente mètres de haut, prendre d’assaut une position allemande hautement défendue et y détruire six canons susceptibles de déverser un feu dévastateur sur les plages d’Utah et Omaha Beach. Voici le récit complet de cet événement. Nous commençons par les lointaines origines des Rangers au tout début du dix-septième siècle et les premiers colons d’Amérique. Après la mise en place de cette élite de soldats en 1942, on y découvre leur long et douloureux entraînement aux États-Unis et au Royaume-Uni ainsi que les premiers combats sur Dieppe, en Afrique du Nord, en Sicile et en Italie. Puis vient le débarquement du 6 juin 1944. Un détaillé très minutieux des bombardements sur la Pointe du Hoc nous permet de saisir toute la puissance des destructions que subit le point d’appui en vue de l’assaut. Le récit complet de l’incroyable traversée en mer des Rangers jusqu’aux plages de Normandie nous plonge ensuite rapidement au coeur d’Overlord. Puis, il laisse place aux violents combats jusqu’au 8 juin, sur la Pointe du Hoc, mais aussi tous les affrontements sur Omaha Beach. De nombreux témoignages poignants, de soldats mais aussi de civils normands, permettent de rentrer dans l’âme de la bataille. Après la prise de la Pointe du Hoc, nous est révélé l’avenir des Rangers en Europe et le destin très singulier de certains d’entre-eux après la guerre. Plus de deux cent soixante-dix photographies, dont de nombreuses inédites et en haute définition, ainsi que des cartes intuitives, permettent de se repérer sur les champs de bataille. Un détaillé des bombardiers, des péniches et du matériel innombrable utilisé pour les combats offre, en plus, un éclairage passionnant pour se plonger dans l’événement et répondre de manière poussée à de nombreuses questions.

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Book SynopsisÉtalée sur trois années, de 1943 à 1946, l'épuration dite sauvage a fait une petite centaine de victimes en Normandie. Cette petite centaine est à confronter avec l'épuration légale réalisée entre 1944 et 1947 : 39 sont fusillés après avoir été condamnés à mort par une cour de justice. Dès 1943 certains résistants ne pouvaient attendre la restauration de la République et commençaient à éliminer des collaborateurs qu'ils jugeaient dangereux pour la Résistance. Décidée hors de tout cadre légal ou parfois après un simulacre de jugement, l'épuration extra-judiciaire s'exerçait rapidement et avec violence, prenant un aspect exutoire à l'exemple de la tonte des femmes. En Normandie, l'épuration dite sauvage fut relativement modérée, le souhait des nouveaux gouvernants français étant d'éviter à tout prix une guerre civile entre les Français.

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Book SynopsisUne vision inédite de l'une des plus importantes batailles de juin 1940. La chronique du périple de la compagnie de canons d'infanterie hippomobile du célèbre Régiment «List», qui s'illustra en 1914 et fut aussi le régiment d'un certain Adolf Hitler. Jour après jour, nous suivons cette unité de la Rhénanie à la Normandie, en passant par Saint-Quentin, Amiens, Le Havre, Rouen et Giberville, à côté de Caen. Jour après jour, nous partageons le quotidien de ces fantassins, les conditions difficiles de ce voyage qui les mène jusqu'au coeur de la bataille d'Abbeville, au cours de laquelle la 57e division d'infanterie bavaroise se confronte à la 4e DCR du colonel de Gaulle... Face à des centaines de blindés, la 13e compagnie résista pendant de longues journées jusqu'au succès final. Jour après jour, dans un carnet, le caporal O. Bär consigne ses mots : descriptions sensibles et attentives ; réflexions intimes et réalistes ; étonnements humanistes sur les situations de combat, sur la traversée de territoires «désertés» et fantomatiques. Tel un reporter de guerre, ce jeune caporal allemand témoigne, et son style certain donne à ce témoignage l'épaisseur d'un récit. Publié en août 40, ce carnet, fait de textes et de photos originales et inédites d'O. Bär, est un document rare et exceptionnel.

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Book SynopsisEl Alamein. C'est là que l'offensive de Rommel, qui semblait irrésistible, est stoppée sur la route d'Alexandrie, à l'été 1942. S'ensuivent de longues semaines de guerre de position dans les sables et roches du désert égyptien, sous un soleil de plomb. Parmi les unités de l'Axe engagées, la Fallschirmjäger- Brigade 1, ou Brigade «Ramcke», du nom de son célèbre chef de corps. Au côté de leurs compagnons d'arme italiens, ces «parachutistes allemands du désert» attendent impatiemment de se mesurer à l'adversaire… À la fin d'octobre 1942, les forces britanniques du maréchal Montgomery partent à l'assaut, au nord des positions de la brigade. De son côté, rien ne bouge. Soudain, dans la nuit du 2 au 3 novembre, l'ordre de retraite sonne : les Fallschirmjäger doivent à tout prix se replier vers l'ouest, pour éviter l'encerclement et l'anéantissement. Une épreuve immense, l'unité n'ayant - au départ - qu'un faible nombre de véhicules motorisés. Le correspondant de guerre de la Luftwaffe Hans Rechenberg, alors présent en permanence dans les rangs de la brigade, nous plonge dans la rude vie quotidienne du Fallschirmjäger dans les positions d'El Alamein, puis dans la retraite vers la Lybie, avec ses moments d'angoisse, de privations, et parfois d'incroyables surprises. Le lecteur se trouvera aussi dans l'intimité des officiers de la brigade, avec la figure emblématique du général Bernhard Ramcke. Rédigé sur le vif quelques temps avant la capture de l'auteur en Tunisie en mai 1943, ce tapuscrit original, unique, sort de l'oubli après plus de 77 ans, publié pour la première fois. De nombreuses photographies de l'unité et de la Bataille d'El Alamein accompagneront ce récit personnel. Initialement destiné à la propagande du Reich, ce document sans pathos, collant à la vie quotidienne dans le désert, étonne a sans doute de nombreux lecteurs. El Alamein was where Rommel's offensive – which seemed undefeatable – was halted on the road to Alexandria in the summer of 1942. Long weeks of battle ensued in the Egyptian desert. In this account Luftwaffe war correspondent Hans Rechenberg – present in the ranks of the brigade – immerses us in the harsh daily life of the Fallschirmjäger in El Alamein and the retreat towards Libya, with moments of anguish, deprivation, and surprise. Accompanied by numerous photographs of the unit and the battle. Originally intended for Reich propaganda, this book is without pathos, sticking to daily life in the desert. Text in French.

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Book SynopsisIls venaient des six coins de l'Hexagone, de tous les horizons, il y en a même qui venaient de notre Empire colonial éclaté. ils n'avaient pas tous la même culture, ni les mêmes convictions. Caporaux, sous-officiers et officiers, ils étaient de tous grades mais tous, sans exception, se portèrent volontaires. Ils n'étaient pas tous destinés à devenir des amis, et ils le devinrent même s'ils n'avaient pas tous suivi le même chemin, mais ils avaient tous le même but : le rétablissement, dans l'honneur, de la splendeur passée de leur Patrie. Ils nous ont tous quitté aujourd'hui mais ils n'ont jamais failli à leur tâche immense, celle de redorer le blason des Ailes françaises, de ressouder ses ailes fracturées, pour à travers elles, redonner à la France le niveau qui était le sien avant cette funeste année 1940 où elles furent, injustement, jugées responsables de sa défaite. Les Russes leur ont fourni de remarquables outils avec lesquels ils ont façonné le joyau que fut leur unité : le groupe de chasse Normandie devenu, par la volonté des Soviétiques, le Régiment Normandie-Niemen. De nombreux ouvrages ont déjà rapporté leurs exploits, mais ils méritent que leur mémoire soit encore et encore célébrée, et portée comme exemple pour les générations futures pour faire comprendre comment la France pays vaincu, bafoué, martyrisé a pu, grâce à une poignée d'entre eux - 96 exactement - en quatre ans, se rasseoir au banc des grandes nations en montrant au Monde que la France combattait sur tous les fronts. Il suffit parfois de l'ardeur d'une poignée d'hommes au combat pour convaincre et forcer l'admiration de certains - Staline en l'occurrence. C'est le portrait d'une quinzaine d'entre eux qui est brossé dans ces pages ainsi qu'une description abondamment illustrée par des profils couleurs de leurs «montures» : les chasseurs Yakovlev, choisis sans doute parce que leur moteur était une évolution du moteur français Hispano-Suiza 12Y français. L'auteur, ancien président de l'aéro-club de Caen, lui-même organisateur de meetings aériens du Souvenir a très bien connu le général Risso, qui fut directeur des Meetings Nationaux dans les années 70 puis, plus tard, quand il venait en Normandie, de temps en temps pour des commémorations. Il a construit plusieurs saynètes pour le musée des Andelys et a été invité le 20 juin 1999 à la cérémonie suivie du banquet à l'issue duquel le général Risso, en compagnie du Commandant Lorillon, a déclaré que faute d'adhérents, il se voyait contraint de mettre fin à l'association des Anciens du Normandie-Niemen 39-45. Il a déclaré que désormais leur épopée appartenait à l'Histoire. Le général Risso nous a quitté le 24 novembre 2005 et le commandant Lorillon le 17 février 2013. Il restait alors deux survivants des pilotes du Normandie de la Seconde Guerre mondiale : Jean Sauvage et Gaël Taburet. Jean Sauvage est décédé le 22 août 2014 et Gaël Taburet le 10 février 2017. Ce jour-là, avec sa disparition, une page de gloire de l'Armée de l'Air a été tournée. Ces 96 héros appartiennent désormais à l'Histoire. François Robinard a recueilli les souvenirs de cinq d'entre eux, sauvés par l'histoire, principalement ceux du Général Risso. Ils constituent la base de cet ouvrage. They came from across France, from all walks of life and all military ranks, but joined together as volunteers as the French fighter group, Normandy-Niemen after France had fallen to the Nazis. This book provides a portrait of fifteen pilots and is illustrated with colour profiles of their planes, the Soviet “Yak” fighters. Becoming operational in 1943 the squadron were a formidable military unit battling alongside the Soviets on the Eastern Front. The author, former president of the Caen flying club, and an organiser of Memorial airshows, knew pilot General Risso personally. Text in French.

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Book SynopsisLes actions des forces blindées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale sont bien connues du public, notamment en raison des nombreux ouvrages qui y ont été consacrés. Celles des forces blindées de leurs pays alliés sont, en revanche, bien moins connues. Cet ouvrage expose le rôle des forces blindées hongroises qui, au fil du conflit mondial, sont arrivées à se constituer un corps blindé assez puissant pour exercer un rôle déterminant sur le front bien que destiné à affronter l'un des adversaires les plus terribles de son temps : l'Armée rouge. La Hongrie a non seulement réussi à organiser ses troupes blindées pour le début de la Seconde Guerre mondiale avec l'appui de l'Allemagne mais son industrie militaire a également été en mesure de produire différents types de véhicules et d'armes pour ses propres troupes. En effet, l'industrie hongroise, très diversifiée, a réussi à développer toute une gamme locale de véhicules blindés qui, dans certains cas, a fait preuve d'une performance exceptionnelle au combat et ce jusqu'à la fin du conflit. Tous les modèles issus de cette industrie sont présentés : le Toldi, les divers Turan… Au fil des pages, l'auteur met en lumière la participation de la Hongrie à la Seconde Guerre mondiale grâce à une multitude de clichés fournis par de réels experts en la matière, ainsi que le rôle des forces blindées hongroises, de l'Opération «Barbarossa» aux combats engagés en Ukraine deux ans plus tard, puis lors de la retraite ultérieure vers les terres hongroises des Carpates, la défense de Budapest ou les derniers affrontements des blindés hongrois en Autriche ou en Slovénie, tout juste avant la capitulation inconditionnelle de l'Allemagne. Ce livre évoque aussi le terrible destin connu par les troupes blindées hongroises après l'invasion soviétique de la Hongrie dont nombre de soldats et d'officiers ont été envoyés plusieurs années dans des camps de concentration soviétiques. This book exposes the role of the Hungarian armored forces who, through the course of the conflict, managed to build an armored corps powerful enough to play a decisive role on the front, even though they were destined to confront one of the most terrible adversaries of their time: the Red Army. The book also recalls the terrible fate of the Hungarian armored personnel after the Soviet invasion of Hungary, many of whose soldiers and officers were sent to Soviet concentration camps for years. Text in French.

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Book SynopsisGeschwiegen wurde sowohl in Familien von Opfern des nationalsozialistischen Regimes als auch von Tätern und Täterinnen. Ohne die Verantwortung für die Verbrechen zu relativieren, lassen sich Parallelen hinsichtlich der Auswirkungen feststellen. Der Historiker und Journalist Johannes Reitter rekonstruiert die Biografien von Vorfahren, über deren Involvierung in die Geschehnisse jener Zeit jahrzehntelang ein Mantel des Schweigens gebreitet war. Im Mittelpunkt stehen die Fragen, wer diese Vorfahren waren, wann und unter welchen Umständen das Schweigen durchbrochen wurde und welche Gemeinsamkeiten, aber auch Unterschiede erkennbar sind. 20 Einzelfälle werden mithilfe von Archivalien, Oral-History-Interviews und Dokumenten aus dem Besitz der Familienaufgearbeitet. Auch die Biografie eines 1940 hingerichteten Vorfahren des Autors wird skizziert. Dabei werden Muster, Ursachen und Folgen der Geheimhaltung von NS-Verbrechen, Mitläufertum und Verfolgung beleuchtet.

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Book SynopsisDie grauenhaften Erlebnisse eines Soldaten im Russlandfeldzug 1941, aber auch die Sinnlosigkeit und Verbitterung über den militärischen Alltag als Besatzer in Frankreich und Italien, die Monotonie und nie endende Langeweile des täglichen Dienstes hätten ihn nahezu zermürbt, wäre da nicht eine innige Liebe trotz der großen geographischen Entfernungen herangewachsen. Zeigte der Germanist F. X. Haertle (1916-2009) zu Beginn des Zweiten Weltkrieges noch eine gewisse Begeisterung, so verwandelte sich diese durch die Schrecken des Krieges gänzlich in Ablehnung. Seiner großen Liebe wegen und um die alltägliche militärische Monotonie zu überwinden, schrieb er 457 Briefe an seine Verlobte. Seine Tagebücher und Briefe formen einschließlich der über 350 Fotos ein außergewöhnliches Kompendium an Qualität, Komplexität und detaillierten Beobachtungen der zeitgenössischen Ereignisse. Sie gewähren einen tiefen Einblick in die anfängliche Kriegsbegeisterung, aber auch in die Brutalität und Schrecken des Krieges und schildern ungeschminkt die Ödnis des militärischen Alltags. Sie berichten von der geistigen Wandlung eines Intellektuellen, der sich sehr bald nach Kriegsbeginn nicht nur der NS-Propaganda, sondern auch den militärischen und NS-Autoritäten durch Karriereverweigerung entzog. Aus den Briefen an seine Verlobte erschließt sich auch eine Liebesgeschichte, welche die grundlegende emanzipatorische Wandlung des Partner- und Frauenbildes erkennen lässt. Ergänzend dazu werden weitere nicht publizierte Tagebücher seines Kameraden Stephan Metzger zitiert, die ihrerseits wiederum einen vergleichenden Blick auf die gemeinsamen Erlebnisse werfen.

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Book SynopsisDespite the marginal economic importance of the city, the forced labor system in Plauen in the Vogtland was just as merciless as in the industrial centers of the German Empire. While the imperial legislation made concessions in the course of the war, the operating conditions on the ground tightened. The intensifying bomb war during the war finally led the armaments companies to the periphery of the empire and thus to the Vogtland. With the relocation, a large number of foreign workers, especially from the occupied eastern territories, came to Plauen and new industries emerged. The local authorities had to react to the increasing challenges posed by the deployment of foreigners from 1943 onwards. The book describes in detail the development of the labor deployment of forced laborers, prisoners of war and concentration camp prisoners in Plauen and also highlights the individual fates of foreign workers who were used for forced labor in agriculture, industry and the authorities.

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