Description
Book SynopsisFür die 9. Auflage wurde der zweite Band des bewährten Handbuchs völlig überarbeitet und aktualisiert. Eine Aufteilung dieses Bandes in zwei Teilbände A und B wurde aufgrund der erheblichen Umfangserweiterung notwendig. Band B behandelt rechtliche Fragen aller Art, die im Zusammenhang mit der Führung eines Schiffes beachtet werden müssen, befaßt sich mit dem Seefrachtgeschäft und mit Schiffsunfällen und ihrer Bewältigung. Ein ausführliches Kapitel ist Besatzungsangelegenheiten gewidmet. Das Handbuch wendet sich an alle mit der Führung von Schiffen befaßten Fachleute.
Table of Contents1 Besatzungsangelegenheiten.- 1.1 Allgemeines.- 1.2 Betriebsverfassungsgesetz (BetrVG).- 1.2.1 Allgemeines.- 1.2.2 Die Wahl der Vertretungen.- 1.2.3 Die Beteiligungsrechte.- 1.2.4 Mitbestimmung bei Kündigungen.- 1.2.5 Bordversammlungen.- 1.3 Gesetz über die Mitbestimmung der Arbeitnehmer (MitbestG).- 1.4 Seemannsgesetz (SeemG).- 1.4.1 Allgemeine Vorschriften.- 1.4.2 Seefahrtbücher und Musterung.- 1.4.3 Heuerverhältnis.- 1.4.4. Verpflegung, Unterbringung, Krankenfürsorge.- 1.4.5 Urlaub und Landgang.- 1.4.6 Beendigung des Heuerverhältnisses.- 1.4.7 Arbeitsschutz.- 1.4.8 Jugendschutz.- 1.4.9 Ordnung an Bord.- 1.4.10 Straftaten und Ordnungswidrigkeiten nach SeemG.- 1.5 Straftaten.- 1.5.1 Wichtige Bestimmungen aus dem Strafgesetzbuch (StGB).- 1.5.2 Maßnahmen bei Straftaten.- 1.6 Übersicht über die Sozialversicherung der Seeleute, Stand 1. January 1987.- 1.7. Tarifvertrag.- 1.8 Heuerabrechnung.- 1.9 Untersuchung von Kapitänen und Besatzungsmitgliedern auf Seediensttauglichkeit.- 1.10 Berufsausbildung in der Seeschiffahrt.- 1.10.1 Allgemeines.- 1.10.2 Berufsausbildung zum Schiffsmechaniker/zur Schiffsmechanikerin.- 1.10.3 Fortbildung zum Schiffsbetriebsmeister.- 1.11 Ausbildung und Befähigung der Patentinhaber.- 1.11.1 Schiffsoffizier — Ausbildungsverordnung (SchOffzAusbV).- 1.11.2 Befugnisse der Befähigungszeugnisse.- 1.12 Schiffsbesetzung.- 1.12.1 Die Schiffsbesetzungsverordnung (SchBesV) vom 4.4.84.- 1.12.2 Besetzung mit Funkoffizieren.- 1.12.3 Standards of Training, Certification and Watchkeeping.- 1.13 Überschmuggler.- 1.14 Mitnahme heimzuschaffender Seeleute.- 1.15 Fachkräfte für Arbeitssicherheit.- 1.16 Haftung der Besatzungsmitglieder und des Kapitäns für schuldhaft verursachte Schäden.- 2 Bestimmungen über die Beförderung von Reisenden und ihrem Gepäck auf See.- 2.1 Allgemeines.- 2.2 Haftung des Beförderers.- 2.3 Schiffsordnung, Maßnahmen des Kapitäns.- 3 Seetagebücher.- 3.1 Allgemeines.- 3.2 Arten der Tagebücher.- 3.3 Form und Art und Weise der Tagebuchführung.- 3.4 Tatbestände, die in das Tagebuch einzutragen sind (Anlage S).- 3.5 Zusammenstellung sonstiger eintragungspflichtiger Tatsachen.- 3.6 Eintragungen in das Maschinentagebuch.- 3.7 Öltagebuch.- 4 Papiere aller Art, Gesetze und Bücher.- 4.1 Schiffspapiere.- 4.2 Ausrüstungspapiere.- 4.3 Ladungspapiere.- 4.4 Fahrgastpapiere.- 4.5 Besatzungspapiere.- 4.6 Zoll-und Abfertigungspapiere.- 5 Zollvorschriften.- 6 Behörden, Gerichte, Organisationen.- 7 Verklarung und Seeprotest.- 8 Seefrachtgeschäft.- 8.1 Seefrachtgeschäft im Außenhandel, Personen, wichtigste Papiere.- 8.2 Beteiligte des Seefrachtgeschäftes.- 8.3 Linienfahrt.- 8.4 Trampschiffahrt.- 8.5 Die Haftung des Verfrachters. Haager Regeln.- 8.6 Papiere im Seefrachtgeschäft.- 8.7 Frachtverträge.- 8.7.1 Allgemeines.- 8.7.2 Ladungs-oder Reisecharter am Beispiel Gencon.- 8.7.2 a Charterparty Laytime Definitions 1980.- 8.7.3 Zeitcharter am Beispiel Deutzeit.- 8.7.4 Muster eines Certificate of Delivery und On-Hire/Off-Hire-Report.- 8.7.5 Zeitcharter in der Versorgungsschiffahrt.- 8.7.6 Bareboat-Charter am Beispiel „BARECON“.- 9 Havarie.- 9.1 Allgemeines.- 9.2 Besondere Havarie.- 9.3 Havariegrosse.- 9.4 York Antwerp Rules (YAR).- 9.5 Dispache (average adjustment).- 9.6 Wichtige gesetzliche Bestimmungen.- 9.7 Maßnahmen bei Schäden an Schiff und/oder Ladung.- Muster von Auslieferungspapieren.- 9.8 Ratschläge in Stichworten.- Kollision zwischen fahrenden Schiffen.- Grundberührung.- Feuer an Bord.- Maschinenschaden, Ruderschaden.- Schwerwetterschaden und Schäden minderer Bedeutung.- Stilliegend angefahren.- Stilliegendes fremdes Schiff angefahren.- 10 Schiffsrat..- 11 Zusammenstoß.- 11.1 Maßnahmen zur Beweissicherung.- 11.2 Einzelheiten zum Kollisionsbericht.- 11.3 Schadensersatz nach Zusammenstoß.- 12 Bergung und Hilfeleistung.- 12.1 Gesetzliche Bestimmungen.- 12.2 Die Höhe des Berge-oder Hilfslohnes.- 12.3 Festsetzung von Berge-oder Hilfslohn.- 12.3.1 Deutsches Seeschiedsgericht.- 12.3.2 Lloyd’s Arbitration.- 12.3.3 Andere Schiedsgerichte.- 12.3.4 Zivilgerichte.- 12.4 Verhalten des Kapitäns bei einer Bergung oder Hilfeleistung.- 12.5 Berichterstattung nach einer Hilfeleistung.- 13 Schiffsgläubigerrechte, Verjährung und Sicherung von Forderungen.- 13.1 Schiffsgläubigerrechte und Rangordnung.- 13.2 Ausschluß und Verjährung.- 13.3 Sicherung von Forderungen.- 13.3.1 Arrest.- 13.3.2 Bardepot (Cash Deposit).- 13.3.3 Bankgarantie (Letter of Guarantee).- 13.3.4 Briefgarantie (Letter of Indemnity; Letter of Undertaking).- 14 Haftungsbeschränkung für Seeforderungen im In-und Ausland.- 14.1 Vorbemerkung.- 14.2 Zum Haftungsbeschränkungsübereinkommen 1976.- 14.3 Zum Haftungsbeschränkungsübereinkommen 1957.- 14.4 Zur Haftungsbeschränkung in einigen Nichtmitgliedstaaten.- 15 Seeversicherung.- 15.1 Allgemeines.- 15.2 Begriffe.- 15.3 Seekaskoversicherung.- 15.3.1 Wichtiges aus der Police.- 15.3.2 Aus den ADS.- 15.3.3 Aus den DTV-Kaskoklauseln 1978 (nach Ausgabe 11/1982).- 15.4 Güterversicherung.- 15.5 Protecting and Indemnity Clubs (P&I) (PANDI).- 15.6 Weitere Versicherungen.- 16 Schleppbedingungen.- 16.1 Allgemeine Schleppbedingungen.- 16.2 „Towcon“ International Ocean Towage Agreement (Lump Sum) „Towhire“ International Ocean Towage Agreement (Daily Hire).- 17 Werftbedingungen (Dock- und Reparaturbedingungen).- 18 Geschäftliche Angelegenheiten.- 18.1 Kaufmännisches Verhalten des Kapitäns.- 18.2 Wichtiges aus dem Bankgeschäft.- Gebräuchliche Abkürzungen.
