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El presente texto detalla el funcionamiento de los sistemas eminentemente eléctricos y electrónicos (de aviónica) de las aeronaves, así como los métodos estándar de mantenimiento de estos. De esta forma, resulta una obra especialmente práctica para el aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico, que deberá dominar los contenidos incluidos para desempeñar su trabajo adecuadamente y, por tanto, desarrollarse laboralmente.;La obra está completamente adaptada a los contenidos del Módulo 11A (Aerodinámica, estructuras y sistemas de aviones de turbina) de la parte 66 del Reglamento (CE) 1321/2014, por lo que resulta ideal para la obtención de las licencias de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves EASA LMA B1.1 (Avión con motor de turbina), ya que trata cada apartado con la profundidad adecuada. Además, el texto cuenta con numerosas y variadas preguntas de autoevaluación al final de cada unidad y una batería de 640 preguntas de tipo test, muy similares a las que el aspirante a técnico s

Módulo 11. Sistemas eléctricos y de aviónica

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      Publisher:
      Publication Date: //
      ISBN13: 9788413664774, 978-8413664774
      ISBN10: 8413664772

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      Book Synopsis
      El presente texto detalla el funcionamiento de los sistemas eminentemente eléctricos y electrónicos (de aviónica) de las aeronaves, así como los métodos estándar de mantenimiento de estos. De esta forma, resulta una obra especialmente práctica para el aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico, que deberá dominar los contenidos incluidos para desempeñar su trabajo adecuadamente y, por tanto, desarrollarse laboralmente.;La obra está completamente adaptada a los contenidos del Módulo 11A (Aerodinámica, estructuras y sistemas de aviones de turbina) de la parte 66 del Reglamento (CE) 1321/2014, por lo que resulta ideal para la obtención de las licencias de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves EASA LMA B1.1 (Avión con motor de turbina), ya que trata cada apartado con la profundidad adecuada. Además, el texto cuenta con numerosas y variadas preguntas de autoevaluación al final de cada unidad y una batería de 640 preguntas de tipo test, muy similares a las que el aspirante a técnico s

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