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Se ofrece en esta edición el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, que deroga, sustituye y reestructura las anteriores Leyes 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante; 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios en los puertos de interés general, y 33/2010, de 5 de agosto, modificadora de esta última.
La refundición se ha traducido en una sistemática actualizada. Así, el título preliminar contiene las disposiciones generales referidas al objeto de la ley en las dos materias principales que éste abarca: los puertos responsabilidad de la Administración General del Estado y la Marina Mercante. La entidad propia de estas materias y la complejidad de su respectiva regulación justifica la articulación ulterior de la ley en sendas partes dedicadas, respectivamente, a una y otra. En una tercera parte se agrupan l

Ley de puertos del Estado y de la marina mercante

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Se ofrece en esta edición el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el... Read more

    Publisher: Editorial Tecnos
    Publication Date: 6/1/2016
    ISBN13: 9788430969159, 978-8430969159
    ISBN10: 8430969152
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    Se ofrece en esta edición el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, que deroga, sustituye y reestructura las anteriores Leyes 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante; 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios en los puertos de interés general, y 33/2010, de 5 de agosto, modificadora de esta última.
    La refundición se ha traducido en una sistemática actualizada. Así, el título preliminar contiene las disposiciones generales referidas al objeto de la ley en las dos materias principales que éste abarca: los puertos responsabilidad de la Administración General del Estado y la Marina Mercante. La entidad propia de estas materias y la complejidad de su respectiva regulación justifica la articulación ulterior de la ley en sendas partes dedicadas, respectivamente, a una y otra. En una tercera parte se agrupan l

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