Description
Book SynopsisBrücken üben eine besondere Faszination aus. Aber nicht alle in gleicher Weise und in gleichem Maße. - Warum gelten manche Brücken als Werke der Baukunst und andere nicht? Was macht einen gelungenen Brückenentwurf aus?
Richard J. Dietrich, Architekt und renommierter Brückenbauer, setzt sich in diesem Buch mit diesen Fragen auseinander. Anhand von historischem Material nähert er sich zunächst der Frage nach dem Wesen der Brückenbaukunst Schritt für Schritt an. Bedeutende Baumeister der Vergangenheit und ihre Werke werden anhand zeitgenössischer Illustrationen präsentiert und analysiert, wodurch nicht nur ein eindrucksvoller Überblick über die geschichtliche Entwicklung der Brückenbaukunst gegeben wird, sondern zugleich Leitlinien und Prinzipien für die Gestaltung heutiger Brückenbauwerke abgeleitet werden.
Anschließend zeigt Dietrich anhand ausgeführter Projekte und erfolgreicher Wettbewerbsentwürfe detailliert, wie diese Leitlinien in der Praxis umgesetzt werden können. Wichtige Aspekte dabei sind Baustoffwahl, Tragverhalten, ästhetische Erscheinung, Einpassung in die Landschaft, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit. In diesem Zuge wird ein ganzheitlicher Ansatz entwickelt, der sich in einem System der integralen Planung manifestiert.
Dieses Buch ist für jeden Brückenbauer, für Studenten und auch für interessierte Laien eine Quelle des Wissens und der Inspiration. Es zeigt, wie durch eine holistische Herangehensweise Brücken entworfen werden können, die sowohl technisch als auch ästhetisch auf ganzer Linie überzeugen.
Table of ContentsGeleitwort 6
Vorwort 7
BRÜCKENBAU HEUTE – Baukunst und / oder Technik 10
TEIL 1 – GRUNDLAGEN Wesen und Werden der Brückenbaukunst 19
BEGRIFF – Sinn und Sinnlichkeit der Brücken 21
BAUKUNST – Stoff + Struktur + Form = Gestalt 35
STOFF – Formaktive Brückenbaustoffe 39
STRUKTUR UND FORM – Brückentragwerk und Detail 55
GESTALT UND GANZHEIT – Im Dialog mit dem Genius loci 69
SPANNWEITEN – Ein Stammbaum der Brücken 83
TEIL 2 – VORBILDER Meister und Meisterwerke der Brückenbaukunst 139
Ammanati und der Ponte di Santa Trinità in Florenz, 1567 – 1570 141
Palladio und die Brücke in Bassano, 1569 147
Da Ponte und die Rialto-Brücke in Venedig, 1588 – 1591 150
Japanische Baukunst und die Kintai-Brücke in Iwakuni, 1673 156
Cessart und der Pont des Arts in Paris, 1802 – 1804 162
Brunel und die Clifton Bridge in Bristol, 1836 – 1864 168
Clark und die Budapester Kettenbrücke, 1840 – 1849 176
Eads und die Mississippi-Brücke von St. Louis, 1867 – 1874 184
Bodin und der Viaduc du Viaur in Südfrankreich, 1896 – 1902 192
Morrow und die Golden Gate Bridge von San Francisco, 1933 – 1937 200
TEIL 3 – KONSEQUENZEN Eigene Arbeiten des Verfassers 211
Integrale Planung 212
Spannbandbrücke über den Main-Donau-Kanal bei Essing, 1978 – 1986 214
Spannbandbrücke über das Gessental in der Neuen Landschaft Ronneburg, 2007 222
Holzfachwerkbrücke über die Isar bei München Oberföhring, St. Emmeramsbrücke, 2004 230
Raumfachwerkbrücke über die Isar in München Thalkirchen, 1989 – 1991 238
Sprengwerkbrücke über die Loisach in Eschenlohe, 2006 244
Raumseilbrücke über den Mittleren Ring in München, 1984 – 1985 252
Kettenbrücke über eine Autobahn in München-Perlach, 1990 – 1992 258
Spiralhängebrücke an der Einfahrt nach Weiden, 1995 – 1998 264
Balkenbrücke über die Wublitz bei Potsdam, 1997 – 1999 270
Balkenbrücke über die Spree in Berlin, 1992 276
Linsenträgerbrücke über die Würm in Krailling, 1996 – 1997 278
Stabbogenbrücke über den Main-Donaukanal in Bamberg, Luitpoldbrücke, 2005 – 2006 284
Hängebrücke mit Fischbauchträgern über den Main-Donau-Kanal in Bamberg, „Kettenbrücke“, 2006 290
Fachwerkbrücke an der BAB A3 Würzburg-Nürnberg, Würzburg-Heidingsfeld, 2009 – 2010 296
Baumstützenbrücke über die Bahn in Zirndorf, 1993 – 1995 302
Baumstützenbrücken in den Traunauen bei Traunstein, 1998 – 2000 Traunsteiner Brückenensemble 308
Schlusswort 320
Anhang 323
Projekte und Beteiligte 324
Literatur 324
Personenregister 326
Sachregister 326
Fachbegriffe 328
Bildnachweis 328
